Cén cineál torainn a dhéanfaidh an teannasóir má tá sé briste

Tar éis damáiste a dhéanamh don teannasóir, is iondúil go dtáirgeann sé fuaim neamhghnách nó fuaim sciobtha. Nuair a luasghéaraíonn an fheithicil, má bhíonn mífheidhmithe teannasóra ann, is minic a bhíonn fuaim cuimilte mhiotalach ag gabháil léi. Tá cuma na fuaime seo mar gheall ar neamhábaltacht an teannasóra déine an chreasa nó an tslabhra sioncronach a choigeartú go héifeachtach, agus mar thoradh air sin tá dálaí oibre neamhghnácha ann.

Is é príomhfheidhm an teannasóra a chinntiú go bhfuil crios uainiúcháin nó slabhra an innill i gcónaí sa stát teannais is fearr, chun gnáthoibriú innill a bhaint amach. Mar chuid thábhachtach den teannasóir, déanann an roth teannais teagmháil dhíreach leis an gcrios uainiúcháin nó leis an slabhra. Nuair a tharlaíonn mífheidhmiú, ní hamháin go dtáirgeann sé torann neamhghnácha ach bíonn tionchar mór aige ar ghnáth -thiomáint na feithicle.

Tá comharthaí éagsúla de dhamáiste ann don teannasóir, lena n -áirítear léim giaranna uainiúcháin an innill, adhainte agus neamhoird uainiúcháin comhla, croitheadh ​​innill, agus deacrachtaí adhainte. I gcásanna tromchúiseacha, d’fhéadfadh sé nach mbeadh an fheithicil in ann tosú. Ag an am céanna, is féidir le damáiste don teannasóir ídiú méadaithe breosla, cumhacht neamhleor, madhmadh agus mífheidhmeanna eile, a d'fhéadfadh dochar a dhéanamh do fheidhmíocht fhoriomlán na feithicle.

Dá bhrí sin, tá cothabháil agus cothabháil an teannasóra an -tábhachtach. Moltar go ginearálta go ndéanfadh sé an roth tensioner agus teannas a iniúchadh agus a athsholáthar agus feithicil á tiomáint ar feadh thart ar 50000 ciliméadar. Agus é ag athsholáthar, is iondúil gur gá an crios nó an slabhra sioncronach a athsholáthar go sioncronach chun gnáthoibriú an chórais iomláin a chinntiú.

Maidir le scútar, is féidir le siomtóim teannasóir damáiste a léiriú mar shlabhra tarchuir scaoilte. Nuair a theipeann ar an teannasóir, beidh an slabhra tarchuir scaoilte agus ní bheidh sé in ann oibriú i gcomhar leis an roth tarchuir, agus mar thoradh air sin beidh cuimilte, jamming, agus feiniméin eile agus iad ag gluaiseacht nó ag rothaíocht. Ní hamháin go dtéann sé seo i bhfeidhm ar an taithí tiomána, ach d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le tuilleadh damáiste don fheithicil.

Go hachomair, mar chuid thábhachtach de chóras uainiúcháin an innill, tá gnáthoibríocht an teannasóra ríthábhachtach do fheidhmíocht agus do chobhsaíocht na feithicle. Nuair a fhaightear mífheidhm nó torann neamhghnácha sa teannasóir, ba chóir é a sheiceáil agus a dheisiú ar bhealach tráthúil chun nach ndéanfadh sé damáiste níos mó don fheithicil.