Is féidir leis an slabhra uainiúcháin briseadh freisin, mar sin bí cinnte go seiceálfaidh tú é nuair a shroichtear an míleáiste. Má tá fadhb ann, is mó na tairbhí ná na caillteanais.

Brisfidh an slabhra uainiúcháin freisin, mar sin cuimhnigh ar an míleáiste a sheiceáil. Dia duit gach duine, is mise yi xiu. Inniu, rinne an siopa Volkswagen Tiguan a tharrtháil a bhí i dtáirgeadh ar feadh 10 mbliana. De réir mar a bhí an t -úinéir ar tí éirí as an mhórbhealach, chuala sé fuaim crisp, agus lasadh an locht EPC go díreach, rud a chuir an t -inneall dúnta agus gan a bheith in ann tosú arís. Tar éis na cigireachta, cinneadh go raibh a slabhra foirmiúil briste. Ansin, bain an clúdach uainiúcháin dó agus féach cén cineál stáit atá ann.

Tar éis an clúdach uainiúcháin a oscailt, is léir go bhfuil an slabhra uainiúcháin briste go hiomlán. Nuair a fhéachaim ar a theannasóir slabhra arís, tá an t -uasluach bainte amach ag an teannasóir atá inchoigeartaithe go huathoibríoch anois. Tá caitheamh agus cuimilt shuntasach ag an slabhra freisin. Tá seans 50% ann go mbrisfidh slabhra uainiúcháin mar seo go díreach ag luas ard, agus go bhféadfar an comhla a lúbadh agus a dhamáistiú ag an am céanna. Tá an pláta clúdaigh íochtarach den uainiú sínte amach ag an slabhra freisin, a chaitear go mór agus a chaithfear a athsholáthar ag an am céanna. Tá tosach an chromáin ar an mbarr agus cruaite freisin, agus tá sceitheadh ​​ola ann roimhe seo.

Roghnaigh úinéir an ghluaisteáin a chreidiúint ina n -ádh. Ar an gcéad dul síos, cuir gabhálais bhranda in áit tacar uainiúcháin úrnua, seachas an tacar uainiúcháin is fearr, lena n -áirítear beirt teannasóirí, sraith plátaí treorach, agus trí shlabhraí.

Tá inneall EA888 Volkswagen tiomáinte ar feadh thart ar 80000 ciliméadar, mar sin bí cinnte go n -iarrfaidh tú ar an deisiúchán an slabhra uainiúcháin a sheiceáil duit. I gcás sedans tipiciúla teaghlaigh, moltar go dtabharfadh úinéirí gluaisteán agus cairde aird ar sheiceáil tar éis dóibh 100000 ciliméadar a thiomáint.

Cuireann go leor monaróirí gluaisteán chun cinn agus dearbhaíonn siad go bhfuil an slabhra saor ó chothabháil ar feadh an tsaoil. I ndáiríre, níl sé seo ceart. De réir mar a mhéadaíonn an míleáiste, caitheann agus sínfidh an slabhra uainiúcháin freisin. Tá seans maith ann go gcaithfidh slabhraí iad a chaitheamh agus a aosú.

Tá suiteáil oifigiúil an innill seo fós an -simplí, díreach marcáil suíomh gach slabhra a fhreagraíonn do na dathanna éagsúla den slabhra. Ar deireadh, suiteáil na gabhálais atá fágtha. Ar mian leis an úinéir carranna ádh mór. Sin uile don fhíseán seo. Go raibh maith agat as faire. Má tá aon cheist agat faoi dheisiú agus cothabháil carranna, bíodh leisce ort trácht a fhágáil agus táim i gcónaí ann chun iad a fhreagairt duit.

Seiceáil, má tá fadhb ann, is mó na tairbhí ná na caillteanais.