Conas crios uainiúcháin nó slabhra uainiúcháin a roghnú

Ní mór dúinn an córas uainiúcháin innill ar an leathanach baile a thuiscint ar dtús

Agus innill dócháin inmheánaigh á bhfeidhmiú, is cuid thábhachtach iad na comhlaí iontógála agus sceite. Tá an comhla iontógála freagrach as aer a dhéanamh le linn an stróc comhbhrúite, agus tá an comhla sceite sceite gás tar éis an stróc cumhachta a chríochnú. D'fhonn oscailt agus dúnadh na gcomhlaí seo a rialú go beacht, is iondúil go nglacann an t -inneall le dearadh “camshaft dúbailte”, atá suite ag barr an innill.

Chun gluaiseacht na camshaft a bhaint amach chun na comhlaí a thiomáint, tá ról ríthábhachtach ag an gcromán cromáin - comhpháirt rothlach atá suite ag bun an innill. Mar gheall go bhfuil an camshaft ag an mbarr agus go bhfuil an crankshaft ag an mbun, braitheann an nasc idir an dá cheann ar an gcrios uainiúcháin nó ar an slabhra uainiúcháin. Nuair a rothlaíonn an crankshaft, tiomáineann sé an crios nó an slabhra, rud a fhágann go n -athraíonn an camshaft agus go mbainfear amach comhla beacht agus dúnadh.

Crios uainiúcháin agus slabhra uainiúcháin

Crios uainiúcháin: Is minic a d'úsáid innill luatha criosanna uainiúcháin. Tá na buntáistí a bhaineann le costas íseal, torann íseal, agus caillteanas cumhachta íosta. Mar sin féin, mar gheall ar ábhar rubair an chreasa, tá sé i mbaol dul in aois agus tú ag obair i dtimpeallachtaí ardteochta ar feadh i bhfad. Dá bhrí sin, ní mór d'úinéirí gluaisteán é a athsholáthar go rialta, agus moltar go ginearálta é sin a dhéanamh idir 60000 agus 80000 ciliméadar. Mura gcuirtear in ionad é ar bhealach tráthúil, d'fhéadfadh briseadh an chreasa a bheith ina chúis leis an gcomhla imbhualadh leis na loiní, agus mar thoradh air sin damáiste tromchúiseach don inneall.

Slabhra Uainiúcháin: Chun an fhadhb a bhaineann le haosú crios a réiteach, tá go leor inneall nua -aimseartha tosaithe ag úsáid slabhraí uainiúcháin. Tá an slabhra déanta as miotal agus tá tréithe struchtúir dhlúth, éifeachtúlacht ard -tarchuir, agus saol fada seirbhíse aige. I gcomparáid le criosanna, tá slabhraí beagnach saor ó chothabháil ar feadh an tsaoil. Ach tá míbhuntáistí ag baint le slabhraí freisin, mar shampla ardchostas, torann beagán ard, agus an gá le bealaithe ola breise.

Teannas uainiúcháin

Tá na criosanna agus an slabhraí feistithe le teannasóirí sa chóras uainiúcháin. Is féidir leis an bhfeiste seo teannas an chreasa nó an tslabhra a choigeartú go huathoibríoch chun cruinneas uainiú comhla a chinntiú. Má tá fadhb leis an teannasóir, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an slabhra a scaoileadh nó na fiacla tosaigh chun léim.

Cén ceann is fearr a roghnú?

Ó pheirspictíocht costais, tá costas déantúsaíochta na slabhraí uainiúcháin sách ard, ach san fhadtéarma, is féidir lena saintréithe saor ó chothabháil na costais ina dhiaidh sin d'úinéirí gluaisteán a laghdú. Cé go bhfuil costas tosaigh an chreasa uainiúcháin íseal, tá an mhinicíocht athsholáthair níos airde sa chéim níos déanaí agus tá baol ann go ndéanfaí briseadh.

Maidir le húinéirí gluaisteán, braitheann roghnú cén córas le húsáid níos mó ar riachtanais agus roghanna pearsanta. Tá an slabhra uainiúcháin níos cobhsaí agus níos iontaofa, agus tá an crios uainiúcháin níos ciúine. Mar sin féin, don chuid is mó de na carranna teaghlaigh, fad is a bhíonn feidhmíocht na feithicle seasmhach agus iontaofa, is minic nach n -íocann úinéirí an iomarca airde ar an gcineál sonrach córais uainiúcháin.

Agus carr á cheannach agat, seachas díriú ar fheidhmíocht agus ar chumraíocht na feithicle, is rogha mhaith é an cineál córais uainiúcháin innill a thuiscint freisin. Ach is é an rud is tábhachtaí ná samhail ghluaisteáin a roghnú a thaitníonn leat agus a oireann duit.